Companhia amplia agricultura regenerativa e testa alternativas ao diesel

A Tereos pretende reduzir em 50% as emissões dos escopos 1 e 2 até a safra 2032/33 e em 36% as emissões de escopo 3 e as relacionadas ao uso da terra e à agricultura. As metas fazem parte da estratégia de descarbonização da companhia, que tem como objetivo de longo prazo alcançar emissões líquidas zero até 2050.

Os compromissos, validados pela Science Based Targets Initiative, estão entre os destaques do Relatório de Sustentabilidade 2025/26, divulgado pela empresa. O documento reúne ações adotadas nas operações agrícolas, industriais e logísticas, além de indicadores de rastreabilidade, certificações e segurança.

Segundo Felipe Mendes, diretor de Sustentabilidade, Novos Negócios e Relações Institucionais da Tereos, a redução das emissões depende de medidas distribuídas por toda a cadeia. “Com metas climáticas claras, seguimos combinando produtividade, resiliência e redução de emissões para construir um negócio cada vez mais sustentável e competitivo”, afirma.

No campo, a estratégia passa pela expansão da agricultura regenerativa, maior uso de bioinsumos e aproveitamento de subprodutos da produção. A companhia ampliou a aplicação de vinhaça nos canaviais próprios e utiliza fungicidas, nematicidas e inseticidas biológicos, além de inoculantes e bioestimulantes.

A Tereos também firmou parceria com a Atlas Agro para futura aquisição de fertilizantes nitrogenados de baixo carbono produzidos a partir de hidrogênio verde. A previsão é substituir cerca de 30% do consumo atual de nitrogênio nos canaviais, com potencial inicial de redução de aproximadamente 8 mil toneladas de CO₂ equivalente por ano.

Tecnologia busca reduzir insumos e consumo de diesel

Na agricultura de precisão, o sistema de aplicação bico a bico, adotado nas unidades Mandu e Vertente, proporcionou economia de 4% nos insumos utilizados nos canaviais dessas operações. Testes com tratores autônomos apontam potencial para elevar em até 20% o rendimento dos equipamentos e reduzir em até 10% o consumo de diesel.

A substituição de combustíveis fósseis também entrou nos testes realizados pela companhia. Tratores movidos a etanol foram avaliados em condições reais de operação como alternativa para uma transição gradual da frota agrícola. Na indústria, o bagaço da cana permanece como base da cogeração de energia elétrica.

Na logística, Tereos e VLI realizaram a primeira operação ferroviária de transporte de açúcar com compensação de carbono no Brasil. Foram movimentadas 6.500 toneladas entre Guará – SP e Santos – SP. Segundo o relatório, o transporte ferroviário nessa rota emite cerca de um sexto do carbono por tonelada transportada em relação ao modal rodoviário.

Certificações avançam sobre a cana processada

A Unidade Cruz Alta obteve na safra 2025/26 a certificação Regenagri, voltada a práticas de agricultura regenerativa relacionadas à saúde do solo, biodiversidade e resiliência climática. A Unidade Mandu recebeu a ISCC CORSIA Low LUC Risk, associada ao atendimento de mercados com maiores exigências ambientais, entre eles o de combustíveis sustentáveis de aviação.

Ao fim do período, 68,19% do volume total de cana-de-açúcar processada pela Tereos estava certificado com base em normas reconhecidas internacionalmente. A totalidade da cana própria possui certificação Bonsucro, enquanto a companhia avança na certificação FSA/SAI da matéria-prima fornecida por terceiros.

O relatório também aponta redução de 40% nos acidentes com afastamento em relação à safra anterior. O resultado é atribuído pela empresa a medidas de prevenção, capacitação, gestão de riscos e fortalecimento da cultura de segurança.

Elaborado com base nas diretrizes da Global Reporting Initiative e integrado a indicadores do Sustainability Accounting Standards Board, o documento acompanha ainda temas como mudanças climáticas, uso da água, biodiversidade, diversidade e relacionamento com comunidades.