Tecnologia busca reduzir pisoteio de brotos e preservar a longevidade do canavial

A automação começa a avançar também sobre uma das etapas mais sensíveis da colheita mecanizada de cana-de-açúcar. Na safra 2026/27, a Adecoagro passou a utilizar um caminhão semiautônomo na operação de transbordo, com sistema de georreferenciamento para manter o veículo alinhado às rotas definidas dentro do canavial.

Batizado de Agronomous, o equipamento é fornecido pela VAMOS e foi desenvolvido pela BMB Mode Center. A tecnologia busca reduzir desvios durante o transbordo e, consequentemente, o pisoteio de brotos, fator que pode comprometer a soqueira e afetar o desempenho da lavoura nos ciclos seguintes.

O modelo utiliza uma plataforma 8×4 preparada para operações severas e conta com pneus de alta flutuação, destinados a reduzir a compactação do solo e aumentar a estabilidade em terrenos agrícolas.

“O diferencial do Agronomous está em transformar tecnologia em resultado. Ao eliminar desvios no transbordo e reduzir danos aos brotos, a solução contribui para aumentar a longevidade do canavial e preservar o investimento ao longo das safras”, afirmou Bernardo Balbinot, diretor de Operações da BMB Mode Center.

Precisão busca preservar linhas de plantio

O georreferenciamento permite que o caminhão siga trajetórias predefinidas durante a colheita. O objetivo é evitar que o veículo saia da linha prevista e avance sobre áreas que devem ser preservadas, além de padronizar o deslocamento durante o transbordo.

A aplicação ocorre em uma atividade na qual variações de trajetória podem provocar danos acumulados à lavoura. Com a mecanização das operações, o controle do tráfego passa a ter peso sobre a conservação da soqueira e o aproveitamento dos cortes seguintes.

Para José Geraldo Júnior, vice-presidente da VAMOS, o uso da tecnologia mostra o avanço da automação sobre as operações agrícolas. “Não estamos apenas alugando caminhões, estamos entregando precisão dentro do canavial”, afirmou.

Safra amplia pressão por eficiência

A adoção ocorre em uma safra para a qual as estimativas apontam aumento da disponibilidade de matéria-prima no Centro-Sul. De acordo com números da SCA Brasil citados pela companhia, a moagem em 2026/27 pode alcançar 629 milhões de toneladas, ante 610 milhões de toneladas projetadas para o ciclo anterior.

A expectativa também aponta mudança na destinação da matéria-prima. A participação do açúcar no mix pode recuar de cerca de 51% para 48%, em meio à pressão sobre as cotações internacionais da commodity e à maior demanda doméstica por etanol.

O avanço de novas tecnologias no campo ocorre paralelamente à expansão dos modelos de locação de máquinas e veículos pesados. A alternativa permite renovar equipamentos sem a necessidade de imobilizar capital na compra dos ativos. Segundo a VAMOS, a gestão de frotas por locação pode reduzir, em média, em até 30% os custos operacionais em comparação com a compra direta de veículos.