Investimento de R$ 1 bilhão inclui eletrificação e soluções com etanol

A Bosch vai iniciar, em 2027, a produção de motores elétricos para propulsão de caminhões em sua fábrica de Campinas – SP, ampliando a atuação no mercado brasileiro de eletrificação de veículos comerciais. A iniciativa integra um pacote de investimentos de R$ 1 bilhão anunciado em abril deste ano, que contempla digitalização, pesquisa, desenvolvimento e expansão da capacidade produtiva na América Latina.

A unidade já fabrica motores elétricos utilizados em sistemas de movimentação de vidros e bancos automotivos. Com a ampliação, passará a produzir equipamentos destinados à propulsão de caminhões e reboques, além de comercializar inversores e unidades de controle e transmissão para aplicações em veículos comerciais.

Segundo Gastón Diaz Perez, CEO e presidente da Bosch América Latina, a nacionalização desses componentes faz parte de uma estratégia de diversificação tecnológica. O executivo avalia que a transição para uma mobilidade de menor impacto ambiental depende da combinação de diferentes soluções, considerando as características da infraestrutura e a disponibilidade de fontes energéticas em cada mercado. “O Brasil possui muitas alternativas de fontes de combustível e nós temos diversas soluções disponíveis para apoiar essa transição”, afirma.

Parceria com Randoncorp prevê sistemas de tração eletrificados

Como parte da expansão, a Bosch firmou um acordo com a Randoncorp, por meio da Suspensys, para avaliar oportunidades comerciais envolvendo eixos de tração eletrificados. A cooperação reúne tecnologias das duas empresas e contempla inicialmente duas soluções voltadas ao transporte de cargas.

A primeira é o e-Sys, desenvolvido pela Suspensys em conjunto com o Centro Tecnológico Randon (CTR). Considerado o primeiro eixo de tração para aplicações híbridas da América Latina, o equipamento funciona como um sistema auxiliar que recupera energia durante a operação e contribui para reduzir o consumo de combustível.

A segunda tecnologia é o REA, eixo de propulsão integrado que permite a movimentação do veículo em modo totalmente elétrico. O conjunto reúne motor, inversor e caixas de transmissão da Bosch, associados aos sistemas mecânicos desenvolvidos pela Suspensys.

Para Luis Roberto Szeles, presidente regional de Electrified Motion da Bosch América Latina, a parceria representa uma nova etapa na estratégia de nacionalização de componentes para veículos eletrificados. A expectativa é ampliar a oferta de tecnologias adaptadas às necessidades do transporte comercial brasileiro e latino-americano.

Pedro Orlando, gerente de Eletromobilidade da Suspensys, afirma que a cooperação busca identificar oportunidades comerciais e tecnológicas em sistemas integrados, aproveitando as competências industriais e de desenvolvimento das duas companhias.

Etanol integra soluções para transporte de cargas

A eletrificação é um dos destaques da participação da Bosch na Fenatran 2026, realizada entre os dias 9 e 13 de novembro. A empresa participa pela primeira vez como expositora da feira, considerada uma das principais vitrines de tecnologias para veículos comerciais e transporte de cargas na América Latina.

Entre as soluções apresentadas está o sistema Dual Fuel Diesel Etanol, que permite a utilização de etanol em motores originalmente movidos a diesel. A tecnologia incorpora um sistema de injeção dedicado ao biocombustível, que opera paralelamente ao equipamento original, ampliando as alternativas energéticas disponíveis para o transporte rodoviário.

A companhia também apresenta o eAxle, conjunto integrado de propulsão elétrica desenvolvido para combinar desempenho e eficiência em veículos comerciais. O portfólio inclui ainda o Servotwin, sistema de direção eletro-hidráulica com assistência eletrônica, além de bombas de alta pressão para motores diesel e componentes destinados a sistemas de gás natural.

Na área de segurança e conectividade, a Bosch exibe soluções de telemetria para caminhões e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), que utilizam câmeras, radares, inteligência artificial e processamento de dados em tempo real. Também estão presentes tecnologias de cibersegurança desenvolvidas pela ETAS.

A exposição inclui informações sobre as redes Bosch Diesel Center, Bosch Diesel Service e Bosch Centro de Direções, voltadas ao diagnóstico, à manutenção e à reparação de sistemas utilizados em veículos comerciais.